A vasúttársaság szombathelyi igazgatóságának területén tavaly csökkent a meghibásodások miatt bekövetkezett események száma, a kár azonban nőtt. Elsősorban az útátjárókban történt balesetek okoztak jelentős anyagi veszteséget. A nagy értékű vasúti járműnek egy kisebb ütközésnél is akár tízmillió forintos lehet a javítási költsége. Tavaly 15 esetben történt vasúti átjáróban baleset, és ebből tíz tragédiával végződött.
Stangl Imre, a MÁV Rt. Szombathelyi Területi Igazgatóságának vasútbiztonsági osztályvezetője elmondta: az útátjárók biztonságának növelésére központi pénzalapot határoztak meg. Ezt tavaly már felhasználtuk. Elsősorban a Balaton-parti átjárókra költöttük, de Vas megyébe is jutott a pénzből.
Répcelakon és a Szombathely-Kőszeg vasútvonal kámoni megállója után a fényjelző berendezések optikáját korszerűsítették, és félkaros sorompókat is létesítettek. Tavaly 85 esetben törték le a félsorompó csapórúdját ismeretlenek. A Szombathelyi Területi Igazgatóságnak 9,7 millió forintos kárt okoztak a rongálók és a tolvajok.
Lakatos Tibor, a Vas Megyei Rendőr-főkapitányság vasúti alosztályának vezetője tájékoztatott: a rongálások nagy részét a kőszegi és a Szombathely-Celldömölk vonalon követték el.
A régióban egyedül a Vas Megyei Rendőr-főkapitányságon működik vasúti alosztály, amelynek munkatársai hét elkövetőt állítottak elő. Ellenük garázdaság és rongálás miatt indult eljárás. Ez a terület az ország többi MÁV-igazgatóságához képest a legbiztonságosabb.
