A baleseti statisztika szerint, ha a biciklis az okozó, akkor általában a kanyarodás szabályait sérti meg, ha a kerékpáros a vétlen elszenvedője az ütközésnek, akkor az autós az elsőbbségadás szabályait nem tartja be.
„Ahol az úttest a kerékpáros közlekedésre alkalmatlan vagy tábla tiltja azt, ott a gyalogos forgalom zavarása nélkül legfeljebb 10 km-es sebességgel a járdán is szabad közlekedni."
Nagy Zoltán rendőrszázados, a Belvárosi Rendőrőrs parancsnoka elmondta: - Ha a körforgalomnál nincs kerékpárút, akkor az általános szabályok szerint a jobb szélen kell közlekedni. Ha van kerékpárút, akkor a kerékpárosoknak kötelező azon haladni, a vonatkozó szabályok szerint kell közlekedniük.
„Lakott területen kívül a főútvonalról vagy a kerékpárútról a vele párhuzamos útra balra bekanyarodni nem szabad. A kerékpárosnak le kell szállnia és azt tolva - a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint - kell az úttesten áthaladnia. Tilos a biciklin kézben tartott mobil telefont használni, és elengedett kormánnyal kerékpározni. A kétkerekű pótülésén csak 18 évnél idősebbek szállíthatnak 10 éven aluli gyermeket."
12 éven aluli gyereknek tilos a főútvonalon kerékpározni. A közlekedési ismeretek oktató tanár szerint az iskolásokat meg kell tanítani a helyes közlekedésre.
Nagy Péterné, az Eötvös József Általános Iskola közlekedési szakreferense tájékoztatott: - A diákok szerint fegyelmezetlenek az autóvezetők, mivel gyorsan vezetnek, nem figyelnek rájuk. Beszélnek ittas vezetésről is, de ezt csak hallomásból tudják.
A rendőrök tapasztalata az, hogy sem az autósok, sem a kerékpárosok nem ismerik a kétkerekűek közlekedésének szabályait és még figyelmetlenek is. Az oktatók szerint bizony nem ártana, ha a bicikliseknek is vizsgát kellene tenniük a közúti haladás előírásaiból.
