A felújított Körmend-Zalalövő vonalat ez év januárjában adták át a forgalomnak. Akkor közel 100 millió forintból állították helyre a több mint 20 km-es vasúti szakaszt és mindenki abban bízott, hamarosan újabb feljesztések következnek. A kormány azonban éppen ellenkezőleg gondolja: megszüntetnék ezt a szakaszt. Ezzel sokan nem értenek egyet.
A szakemberek szerint a 86-os főút túlterheltsége miatt volna fontos a Körmend-Zalalövő vonal megtartása, hiszen ide lehetne áthelyezni a teherautóforgalom egy részét. A főúton jelenleg naponta mintegy 2000-2500 kamion gördül át. Ennél többet már nem bír el ez az szakasz sem.
A Vas Megyei Kereskedelmi és Iparkamara által készítetett hatástanulmány szerint 30 helyett 10 milliárd forintból, három lépcsőben megoldható lenne a vasútvonal fejlesztése. Ennek keretében részben új nyomvonalat alakítanának ki, növelnék a tengelyterhelést, így a vonal alkalmas lenne teher- és áruszállításra, újjáépítenék a vonalon található hidakat és villamosítást is végrehajtanának.
