Sok esetben a hosszú, nagyobb tömegű járművek okozzák a rongálást azzal, hogy a fénysorompó tilos jelzésekor behajtanak a vasúti átjáróba, s a 12 másodperc múlva záródó csapórudat letörik.
A kísérleti üzemnek eddig kedvező tapasztala van, ezért várhatóan a vasúttársaság széles körben alkalmazná a rendszert a jövőben. A gyártó cég más közlekedési eszközökön, jelzőlámpákon már alkalmazta ezt a technikai megoldást, a vasúti átjáró specialitásait figyelembe véve alakították ki ezt a rendszert, amely Zalalövőn működik.
Egy év alatt a sorompók közel 10 százaléka hibásodott meg valamilyen ok miatt, ennek jelentős része rongálás miatt. Sok gondot okoznak a rongálások. Túl azon, hogy mindezek helyreállítása megterheli a vasúti társaság kiadását, a felelőtlen rongálók a közúton és vasúton közlekedők biztonságát is veszélyeztetik. A MÁV hálózatán évente körülbelül 80 millió forint kárt okoznak a rongálók.
