A Magyar Honvédség zárt pályázatban hirdette meg a szombathelyi reptér melletti, összesen 380 hektáros területet. Ebből csak 53 hektár tartozik közigazgatásilag a városhoz, a többi Söptéé. A 300 milliós vételár mindkét településre nagy terhet ró. A nemrég megkötött szindikátusi szerződésben úgy egyeztek meg, hogy ha várhatóan szeptemberre létrejön az adás-vétel, akkor egy projektcéget hoznak létre, amelyben 60-40 százalékban osztoznak a tulajdonon a megyeszékhely javára.
Németh Kálmán - alpolgármester, Szombathely
"Mindkét önkormányzat bizonyos tulajdonrészt engedne át a Szova Zrt.-nek, aki feladatként kapta a terület olyan állapotba hozását, hogy az iparterületté válhasson."
A reptérrel együtt ugyanis akkor egy 500 hektáros területen tudna a város ipari parkot létrehozni, ami - az alpolgármester szerint - gazdaságfejlesztési szempontból fontos lenne Szombathelynek. A sportcélú légikikötő fenntartója úgy vélekedik, az iparterület létrehozása nem indokolja a reptér felszámolását.
Devecseri Péter - elnök, Szombathelyi Repülőklub
"Én nem tartom kizártnak, hogy az iparterület és a reptér is együtt funkcionáljon a területen. Ez egy jó logisztika kérdése."
A repülőtér sorsa attól is függ, hogy Vát mellett megépül-e a tervezett nemzetközi légikikötő. A bizonytalanság mellett a terület fenntartójának, a Szombathelyi Repülőklubnak a működéshez szükséges szakhatósági engedélyek költsége is gondot jelent, hiszen ez évente több millió forintot tesz ki. Bevételük szinte nincs, hiszen a megyeszékhely légiforgalma jelenleg elenyésző, csak a nagyrendezvények, például a Savaria Karnevél idején pezsdül fel.
Kapcsolódó anyagok:
Mi lenne, ha lenne repülőterünk?
