Idén eddig 87 vasúti sorompót törtek le autósok, kamionosok vagy motorosok a MÁV szombathelyi igazgatóságához tartozó területen. Legutóbb egy répcelaki vasúti átjáróban történt hasonló eset, amikor egy litván kamionos nem vette észre a sorompót, és a piros jelzésnél túl közel állt meg a sínekhez, és induláskor letörte a berendezést. A rongálások elkerülése érdekében nyáron kamerákat szereltek fel több érintett átjáróhoz.
Dr. Gulyás Ferenc - r.alazredes, megyei közlekedésrendészeti ov.
"Ezekben az esetekben a felderítési eredményességünk úgy 90 % környéki, hiszen nagyon jó minőségű képeket készítenek ezek a kamerák. Amennyiben külföldi az elkövető, a rendszám alapján a külföldi hatóságok segítségével azonosítjuk az elkövetőt."
Ha a felvételek segítségével kideríthető az elkövető, úgy nem a MÁV, hanem a gépjárműtulajdonos téríti meg az okozott kárt. A MÁV egyébként folyamatosan ellenőrzi, hogy a sorompó és a fényjelző készülék megfelelően működik-e.
Stangl Imre - vasútbiztonsági ov. MÁV Zrt.
"Ha valami mégis meghibásodik benne, akkor a gépkocsivezetők a KRESZ szabályai szerint kell, hogy áthaladjanak. Ha nem villogó fehér van a fénysorompón, akkor minden esetben meg kell állni."
A fehér jelzés ugyanis csak azt mutatja, hogy működik a berendezés, nem pedig azt, hogy szabad az áthaladás. A rendőrség és a vasúti társaság abban is bízik, hogy a kamerák felszerelését követően kevesebb lesz a rongálás, és az autósok jobban betartják majd a KRESZ előírásait.
