A Volántársaság kollektív szerződése szerint az autóbuszvezetőknek a rendelkezésre állási időre a helyi forgalomban alapbérük 60, a helyköziben pedig 65 %-a jár, ez ugyanis nem számít munkaidőnek. Pedig a sofőrök ez idő alatt is a munkahelyükön tartózkodnak, de nem vezetnek, csak készenlétben állnak, közben viszont az előírások szerint adminisztrálnak, buszt takarítanak, vagy éppen a meghibásodás elhárításáról gondoskodnak. Egy uniós irányelv szerint munkaidő az is, amikor a munkavállaló rendelkezésre áll. A buszvezetők most Magyarország csatlakozásának időpontjától, azaz három évre visszamenőleg perlik az elmaradt juttatást.
Dala István - buszvezető, Vasi Volán Zrt.
"Kb. 160-an indítottunk pert. S ez napi öt órát jelent mindenkinek."
A felperes sofőrök fejenként 250.000 Ft-ot követelnek munkáltatójuktól, ez több mint 40 millió forintot tesz ki.
Papp László - vezérigazgató, Vasi Volán Zrt.
"Nagyon szomorúak vagyunk, hogy idáig jutott az ügy, ugyanis mi megegyeztünk mind a két érdekképviselettel, hogy megvárjuk, míg egy másik társaságnál hasonló témában a Legfelsőbb Bíróságnál ítélet születik, és a bíróság kihagyásával szerint járunk el."
A Vasi Volán Zrt. vezérigazgatója Híradónknak elmondta, ha a pert a buszsofőrök nyerik, akkor minden gépkocsivezetővel az ítélet szerint fognak elszámolni. A Szombathelyi Munkaügyi Bíróság a 163 autóbuszvezető keresetét ötfős bontásban decemberig tárgyalja.
