A Magyar Közút gépei már kedden este megkezdték a munkát. 1500 km hosszú úthálózat tartozik hozzájuk Vasban. A 25 saját sószóró és 25 hótoló mellé további mezőgazdasági gépeket béreltek a külsős partnerektől.
Szakács Gábor - területi referens, Magyar Közút Kht.
"A havazás kezdetével minden szórógépünk kiindult, elsősorban a főutak síkosságmentesítésére, sózására. Ezt a munkát végeztük az éjjel folyamán."
A síkosságmentesítéshez sót használnak, ez a legolcsóbb és nagy tömegben beszerezhető. A főutak latyakosak, sónedvesek, a mellékutak havasak, hókásásak megyszerte. Járhatatlan út sehol nincs. Komolyabb baleset nem történt: de a tűzoltókat többször is riasztották árokba csúszott autókhoz. Az egyetlen sérüléses baleset Gérce mellett a 84-esen történt, itt ketten sérültek meg.
A vonatközlekedésben nem okozott komolyabb fennakadást a hó, 5-10 perces késéseket tapasztalhattak az utasok. Ugyanez mondható el a buszokról: a Vasi Volán helyközi járatai 10-15 perccel később indultak és érkeztek a szokásosnál.
A gépek napközben is folyamatosan dolgoztak. A havazás dél körül elállt, aztán már csak olvadt. Akik Ausztria felé autóztak, komoly különbséget tapasztalhattak az útviszonyokban.
Ausztriában is sóval szórják az utakat, de nagyobb és fiatalabb a gépparkjuk - tudtuk meg. Itt a megyében 400 km-re jut 5 szórógép, átlagéletkoruk pedig 10 év körül van. Ezért nem tudnak rögtön odaérni mindenhová - mondja a szakember.
Hóra, havas esőre továbbra is számítani kell a térségben.
