A finálét a zsámbéki vezetéstechnikai pályán rendezték, ahol három fordulóban előbb 46, majd 12 fősre szűkült a mezőny. Az első két futamban a versenyzők kikerülési, szlalom-, tolatási és parkolási feladatokat oldottak meg, majd áthajtottak a rántópadon. A döntőbe jutott tizenkét versenyző végül egy lassítókkal tűzdelt országúti pályán döntötte el az elsőség kérdését.





























