Számos résztvevővel zajlott a Közlekedéstudományi Egyesület már hagyományos bükfürdői szakmai fóruma.
Németh Sándor – polgármester, Bük
Bízom abban, hogy ahogy az elmúlt negyed században, most is Bük városa, illetve Bükfürdő jó helyszíne lesz ennek, és nagyon sok szakmai, illetve emberi élménnyel gazdagodva távoznak innen, és várják azt, hogy a következő évben ismételten tudjanak jönni ide Bükre.
A háromnapos tanácskozás ezúttal is a Magyar Mérnöki Kamara szakmai továbbképzésével kezdődött, azon mintegy 120 résztvevőt számolhattak.
Stangl Imre – elnök, KTE Vas Vármegyei Területi Szervezet
A konferencia programjában hagyományosan az aktuális közlekedéspolitikai kérdéseket, közlekedési vállalatok terveit és fejlesztési irányait bemutató előadásokat terveztünk.
A koronavírus-járvány és az energiaválság ennek a szektornak a munkájára is rányomta bélyegét – ezt is hangsúlyozta bevezető előadásában a KTE elnöke.
Fónagy János – elnök, KTE
Ha visszatekintünk az elmúlt több mint másfél évtizedre, láthatjuk, hogy 2012-13 és 2020 között volt hét bő esztendőnk részben a magyar gazdaság történetében, és ezzel természetesen szoros összefüggésben a magyar infrastruktúrával kapcsolatos kérdésekben.
Amint azt az elnök vázolta: a választási kampány elszólított több előadót, ez utólag alakította az idei konferencia programját, azonban így is számos témát érintettek. Sok más mellett az M1 autópálya bővítéséről szólt előadás, a magyarországi vasúti infrastruktúra állapotáról pedig kerekasztal beszélgetés a Bükfürdőn rendezett közlekedési konferencia három napja alatt.
